深圳寶安瀝青路面修補施工廠家承包沙井瀝青道路工程，公路柏油路面施工，沙井瀝青路面施工，沙井小區地面瀝青維修。

一、乳化瀝青膠漿——處治瀝青路面早期裂縫（1-5mm）

1.1施工準備：

（1）人員：至少5人，2人拌合，2人刷縫，1人控制安全。（2）工具：刮刀2把，鐵盆3個，毛刷3把等。（3）材料：乳化瀝青，干燥礦粉若干。（4）比例：乳化瀝青2：礦粉1（體積比）。

1.2工藝簡述：人工清縫→涂刷乳化瀝青礦粉成品→開放交通

1.3優缺點

優點：（1）人員投入相對少，修補材料無需加熱可隨時拌合。（2）使用材料與瀝青路面原材接近，不易產生其它化學反應。

缺點：（1）與周邊路面色差大，形成色帶，影響整體路面美觀（2）灌封材料不好控制，容易離析沉淀。（3）速度相對慢。（4）修補完后一周，95%裂縫再次開裂，形成收縮裂縫，需5次以上修補。（5）耗時耗力。（6）需一小時后開放交通。

二、瀝青砂——處治瀝青路面早期裂縫（1-5mm）

2.1施工準備

（1）人員：至少7人，2人生火熱瀝青拌合，2人提壺灌封，2人用榔頭修補砸平高出路面部分瀝青砂，1人控制安全；（2）工具：普通家用呂制或不銹鋼燒水壺2個，榔頭2把，刮刀2把，鐵盆3個，毛刷等，普通自來水50升（防止瀝青砂粘榔頭面）；（3）材料：基質瀝青50-60，干燥中河砂若干；（4）比例：瀝青1：河砂3（體積比）。

2.2工藝簡述：人工清縫→涂蓋瀝青砂→補砸瀝青砂→開放交通

2.3優缺點

優點：（1）小于3mm裂縫可一次性修補；（2）使用材料與瀝青路面原材接近，易膠結，不易產生其它化學反應；（3）修補完后可直接開放交通。缺點：（1）與周邊路面色差大，形成色帶，影響整體路面美觀；（2）易與周邊路面形成1-2MM臺階；（3）灌封材料不好控制，容易離析沉淀；（4）用榔頭砸平，人員勞動強度大；（5）速度慢，勞力多，代價高；（6）材料不均勻，個別地方易形成純瀝青帶，路面溫度高于40度時大于3mm裂縫瀝青砂下沉再次出現裂縫，需多次修補。

三、硅酮耐候密封膠或單組分聚氨酯密封膠——處治瀝青路面早期裂縫（1-5mm）

3.1施工準備

（1）人員：最多7人，2人清縫，3人注膠，1人抹縫，1人控制安全；（2）工具：家用普通打氣筒1把，注膠槍3把，刮刀1把，毛刷1把，鋼絲刷一把，鐵絲10CM；（3）材料：硅酮耐候密封膠或單組分聚氨酯密封膠若干，建議首選古銅色（古銅色無需改色，黑色需改色）。

3.2工藝簡述

（1）人工清縫→注膠→抹縫→（改色）→開放交通。（2）工藝質量控制細節要求：

A、首先人工用毛刷清理裂縫內及周邊雜物一便，其次使用打氣筒深度吹凈縫內及周邊塵土；B、開始注膠，注膠槍應與地面大致成30-45度角，并一定要準、緩、勻、穩、適量注膠入裂縫內，表面形成一柱條狀原始膠帶。；C、接著用刮刀拉擠壓原始密封膠帶，盡力使膠體更多的壓入裂縫內，抹平表面，保持膠帶厚度控制在1-3mm內，膠帶寬度控制在1.5-3.0cm內，D、應在抹縫完成后立刻對膠帶進行檢查，并修補膠帶缺損部位。E、為了防止過往的行駛車輛帶走膠體材料，以及避免黑色膠體形成色帶，可用色澤暗淡的礦粉撒薄層覆蓋膠體；F、以上工序完成后交通即可開放。

3.3優缺點分析

我們分別對使用過兩種膠體處治的高速公路早期反射裂縫和疲勞裂縫處進行了年內4次現場試驗，每三個月為一次進行了滲透水試驗，并在最后一次察看了膠帶磨損情況，試驗結果充分表明，密封膠封水效果很好，膠帶與瀝青混凝土路面緊密結合，無明顯老化磨損，效果達到了預期。觀察總結分別利用兩種密封膠處治瀝青混凝土路面早期裂縫的結論如下：

優點：（1）與瀝青混凝土路面粘接緊密并有一定強度；（2）延展性好，最大拉伸伸長率400％，具有較強的變形能力和抗撕裂能力，可適應溫度差引起的裂縫寬度的變化。（3）高溫、低溫穩定性耐候性明顯；（4）耐久性強，抗紫外線照射老化，耐車輪高速碾壓磨擦，（5）節能環保，無需開槽、無需加熱、處治后膠帶與原路面色差小，人工在15米外基本看不到處理過的痕跡；（6）施工速度快周期短，每人每天可注30桶膠左右，每桶膠可修補約30米裂縫，按序完成施工后即可開放交通；（7）成本低，測算后，材料和施工費用僅為1～2元/延米，與傳統的開槽灌補縫的處理方法相比，可節省造價80%以上。是一種環保節能的瀝青混凝土路面裂縫處治密封材料。

缺點：兩種膠分別是以化學材料硅酮和聚氨酯為基質，添加揮發劑、穩定劑等，常溫下呈膏狀，與瀝青路面原材化學成分不相符，多年后路用效果暫待驗證。

經大量的經驗及長期觀察實踐，以瀝青混凝土為路面的高速公路早期裂縫寬度一般較小，需要及時處治防止雨水沿裂縫下滲損壞下承層及土路基造成路面大面積破壞這一特點，我們在實踐中采用三種方案來處理瀝青路面早期裂縫，推薦并優選硅酮耐候密封膠或單組份聚氨酯密封膠代替瀝青膠漿和瀝青膠砂來處理早期裂縫，當然我們在瀝青路面早期裂縫的處治方案還處在探索階段，需要進一步的實踐與探索并建立更完善成熟的處治方法。

以上內容就是我們整理的瀝青路面施工工藝方面的技術經驗，后續我們還會分享更多瀝青混凝土道路工程方面的知識給大家。

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