深圳觀湖瀝青路面施工廠家承包龍華的工業(yè)區(qū)瀝青道路工程，街道柏油路面施工，龍華校園小區(qū)路面修復(fù)施工。承包的區(qū)域有觀湖、民治、龍華、大浪、福城、觀瀾等市區(qū)道路瀝青工程。

瀝青是各種有機(jī)物經(jīng)熱加工后得到的一種產(chǎn)品，特有的烴類物質(zhì)結(jié)構(gòu)，使得瀝青具有穩(wěn)定性好、耐水、耐磨、耐高溫的特性，因此被廣泛應(yīng)用到公路建設(shè)施工中，并成為公路路面施工材料的首選，伴隨著近些年我國交通事業(yè)的迅速發(fā)展，對瀝青路面施工也提出了更高的要求，只有不斷提升瀝青路面的施工平整度，并做好施工養(yǎng)護(hù)，才能更好地保障瀝青路面的性能和質(zhì)量。

一、提升公路瀝青路面施工平整度要點(diǎn)措施

1.1路堤填筑前的原地面處理

公路瀝青路面施工平整度與路基的施工質(zhì)量具有緊密聯(lián)系，如果路基施工不扎實(shí)，就很難保障路面施工平整度。為此，首先要做好路堤填筑前的原地面處理工作：①當(dāng)路堤填筑高度＞1m時(shí)，應(yīng)注意將路基范圍內(nèi)的樹根、草叢全部清除，同時(shí)如果基底存在腐土，還是要使用挖掘機(jī)清除換填。此外，如果基底有機(jī)含量土或雜質(zhì)土比較多，容易出現(xiàn)不易壓實(shí)的問題，也需要提前換填；②當(dāng)自然坡面＞1：5時(shí)，路堤填筑前還需將坡面做成臺階，不同的土質(zhì)、地形，臺階尺寸各有不同，但是一般情況下，寬度不會(huì)小于1m，同時(shí)要保障臺階頂面內(nèi)傾斜3%～5%的坡度，并要分層夯實(shí)，這樣才能為路面施工平整度提供保障。

1.2做好特殊地基處理工作

在瀝青路面施工中，對于特殊地基，如軟土地基由于荷載能力差，容易出現(xiàn)變形問題，這將會(huì)對公路路面施工平整度造成很大的影響，因此能夠做好特殊地基處理工作就顯得非常重要，對此提出下述建議：①當(dāng)瀝青路面處于軟土層或者淤泥層地段，可以通過砂墊層、置換填土、拋石擠淤、反壓護(hù)道等方式進(jìn)行路基處理，從而提升路基的強(qiáng)度；②如果處于排水地基情況，則可以采用袋裝沙井法、塑板排水法、換填土置換等方法，從而提升路基承載力；③如果瀝青路面處于濕陷性黃土地區(qū)，則可以嘗試采用墊隔土工布、加固土樁、碎石樁、強(qiáng)夯等方式，促使路基的強(qiáng)度得到提升，而這也將成為公路瀝青路面平整度的極大保障。

1.3完善排水設(shè)施

在瀝青路面施工中，如果路基排水不暢，不能經(jīng)常處于干燥、穩(wěn)定的狀態(tài)，那么路面的平整度也是很難保障的。因此，能夠不斷地完善瀝青路面排水設(shè)施就顯得尤為重要。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)，可以將影響路基穩(wěn)定性的地面水予以攔截，并排除到路基范圍之外，這樣可以防止雨水聚積、漫流等問題發(fā)生。此外，對于影響瀝青路面路基穩(wěn)定性的地下水，可以采用截?cái)唷⑹韪傻确绞健Ｈ缭O(shè)置溝渠、管道、路涵構(gòu)等排水體系設(shè)置，這也將為公路瀝青路面平整度提升提供保障。

1.4橋頭、涵洞兩端及伸縮縫防治

在瀝青路面施工中，橋頭、涵洞兩端及伸縮縫容易引起跳車的問題出現(xiàn)，嚴(yán)重影響公路瀝青路面平整度，因此是施工中必須要解決的問題，對此提出以下建議。①合理選擇臺背填料，如在挖方地段的回填部位，可以填入優(yōu)質(zhì)的砂礫填料，而在高填方部位，則可以填入內(nèi)摩擦角大的填料，同時(shí)在施工過程中要注意填料土壓的平穩(wěn)性，避免發(fā)生位移，這樣才能更好地為公路瀝青路面平整度提供保障。②在靠近構(gòu)造物背的位置，要設(shè)置排水設(shè)施，而在橋臺與填方結(jié)合的部位，應(yīng)該設(shè)置墊層，這樣可以有效防止路面下滲水進(jìn)入填方中。③為適應(yīng)橋涵兩端路堤施工場狹窄、壓實(shí)區(qū)域不規(guī)則的特點(diǎn)，在施工過程中應(yīng)該使用小型壓實(shí)機(jī)械。

1.5瀝青路面機(jī)械攤鋪

瀝青路面機(jī)械攤鋪質(zhì)量決定路面最終的平整度，在施工中要把握以下施工要點(diǎn)：①控制攤鋪基準(zhǔn)線，即攤鋪機(jī)在自動(dòng)找平的過程中，要有明確的基準(zhǔn)線，如以控制高度為主，則以走鋼絲為宜，而若以控制厚度為主，則可采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁法；②控制攤鋪機(jī)進(jìn)度，攤鋪過程中要確保攤鋪機(jī)勻速進(jìn)行，同時(shí)不能停頓，要連續(xù)攤鋪。此外，為了保障攤鋪厚度不變，就要嚴(yán)格控制厚度調(diào)節(jié)器、搗固器、熨平板，以保障厚度均勻，平整度提高；③保障攤鋪供料，運(yùn)料車應(yīng)該在攤鋪機(jī)10～30m處停住，同時(shí)要保障供料系統(tǒng)的連續(xù)性，因此，一般情況下運(yùn)料車料位高度應(yīng)該與中心軸以上葉片的2/3處為宜，同時(shí)還應(yīng)該派專人清掃散落的料粒，這樣才能避免料粒不平的問題發(fā)生；④攤鋪過程中，要調(diào)整好燙平板的高度，并要提前預(yù)熱，接近瀝青混合料的溫度。

1.6控制瀝青路面碾壓質(zhì)量

公路瀝青路面施工過程中，碾壓質(zhì)量好壞是至關(guān)路面最終平整度的重要因素。一般情況下，公路瀝青路面碾壓分三個(gè)階段進(jìn)行，即初壓、復(fù)壓、終壓，在實(shí)際施工過程中，要確保初壓、復(fù)壓、終壓的壓路機(jī)各在相互銜接的路段上碾壓，并隨著攤鋪速度依次向前推進(jìn)，但由于壓路機(jī)在實(shí)際碾壓過程中不可避免地會(huì)超過分界線，為此，壓路機(jī)駕駛員必須要明辨自身的碾壓路段，如可以在分界線上放上彩旗或者其他標(biāo)志物，并根據(jù)碾壓遍數(shù)不斷移動(dòng)標(biāo)記物，這樣可以更好地控制瀝青路面碾壓質(zhì)量，從而提升公路瀝青路面施工平整度。

二、公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施

伴隨著近些年城市交通流量的不斷增大，對公路造成的壓力也越來越大，容易使公路瀝青路面出現(xiàn)車轍、裂縫、沉降等問題，因此能夠做好公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)工作就顯得至為重要，常見的養(yǎng)護(hù)方式包括預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和修復(fù)性養(yǎng)護(hù)。

（1）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，即除大修工程以外的維修日常養(yǎng)護(hù)，是對路基、路面、橋涵及相關(guān)附屬物件的全部養(yǎng)護(hù)內(nèi)容，可以確保瀝青路面中的一些小型病害及時(shí)修復(fù)，有效地預(yù)防大型病害的發(fā)生，是全方位、多層次的養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)工程。如表面封層是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)常采用的技術(shù)，即對整個(gè)公路瀝青路面設(shè)置一層養(yǎng)護(hù)層，從而有效復(fù)原和延緩瀝青路面氧化、老化，并促使瀝青路面的抗滑阻力得到提升，防止集料從表面脫落。而常見的表面封層技術(shù)有霧狀封層、還原劑封層、稀漿封層、石屑封層。

（2）修復(fù)性養(yǎng)護(hù)。公路瀝青路面修復(fù)性養(yǎng)護(hù)，主要是指利用坑洞修補(bǔ)工藝，如果公路瀝青路面出現(xiàn)了坑洞，就及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，防止該坑洞進(jìn)一步擴(kuò)大，在進(jìn)行公路瀝青路面修復(fù)性養(yǎng)護(hù)時(shí)，最常采用的一種技術(shù)就是將修補(bǔ)的材料直接填入到需要修理的坑洞之中，但在這個(gè)修復(fù)的過程中必須要嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行熱補(bǔ)，并且要將原坑洞清理干凈，以便更好地提升修補(bǔ)效果。一般情況下，如果能夠及時(shí)、全面、系統(tǒng)地對公路瀝青路面進(jìn)行修復(fù)養(yǎng)護(hù)，其修復(fù)壽命至少可以達(dá)到兩年以上，這就為瀝青路面的延長使用提供了極大的保障，因此，加強(qiáng)公路瀝青路面修復(fù)性養(yǎng)護(hù)十分必要。

瀝青作為一種新型材料，其特有的性質(zhì)和功能成為近些年公路路面施工的首選材料。而在公路瀝青路面施工時(shí)，路面平整度與行車舒適度息息相關(guān)，并會(huì)對公路后期使用壽命產(chǎn)生直接影響。為此，今后公路建設(shè)施工技術(shù)人員一定要把握住公路瀝青路面平整度施工要點(diǎn)，并做好后期的養(yǎng)護(hù)工作，這樣才能更好地提升瀝青路面使用性能，并推動(dòng)我國公路建設(shè)事業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。

以上內(nèi)容就是我們整理的瀝青路面施工工藝方面的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，后續(xù)我們還會(huì)分享更多瀝青混凝土道路工程方面的知識給大家。

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