深圳道路白改黑瀝青路面施工技術探討

現(xiàn)階段，國內(nèi)外不少城市中，水泥混凝土道路依然是城市道路的主要形式，但此類道路往往面臨著較為嚴重的病害威脅，必須開展改造施工。“白改黑”是一種質(zhì)量穩(wěn)定、造價居中的施工方法，目前在城市水泥混凝土道路改造工程中得到了廣泛應用，本文即對此展開了具體分析。

1，城市道路“白改黑”的提出

水泥混凝土路面是一種整體性好、強度高、穩(wěn)定性好的路面結構，世界上各國對水泥混凝土路面的修筑技術都一直在進行研究。但是隨著世界各大城市的發(fā)展，對道路的服務能力、服務水平提出了更高的要求，然而早期修建的水泥混凝土道路受限于當時的設計水平、施工工藝、資金等，在城市交通持續(xù)發(fā)展中發(fā)生了不同程度的破壞，如裂縫、沉陷、錯臺等，直接威脅到道路的正常使用。

基于此，水泥混凝土道路改造具有必要性與緊迫性，現(xiàn)階段主要改造方法有兩類：（1）泥混凝土路面加鋪水泥混凝土路面，即白加白；（2）水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土路面，此方法可進一步分為兩種：①水泥混凝土路面維修處理后加鋪中間過渡層，再加鋪瀝青面層；②水泥混凝土路面破碎、壓實（或加鋪基層），再加鋪瀝青面層，即白改黑。

“白改黑”方式適用于水泥路面狀況評定等級為中等以下路段，其完全破壞了已有的水泥混凝土板塊，將剛性路面改造成柔性路面，解決了原水泥混凝土路面的破碎、斷板等諸多病害，也解決了反射裂縫問題，與舊路面重建相比，此項技術有利于減少成本，作業(yè)速度快、影響小。本文主要圍繞城市道路白改黑瀝青路面施工技術展開了具體分析，以促進城市交通網(wǎng)絡的完善。

2，城市道路白改黑瀝青路面施工技術要點

城市道路白改黑瀝青路面施工，其基本流程如下：施工準備→破碎、壓實施工→灑布透層油并壓實→鋪筑瀝青混凝土面層，具體技術要點如下：

施工準備

調(diào)查舊水泥混凝土路面狀況，標記施工路段構造物，劃定破碎工作區(qū)，測點放樣，進行初始高程測量。

破碎施工

舊水泥混凝土路面的破碎施工推薦工藝有兩種：MHB多錘頭破碎施工、共振碎石施工方法。MHB型破碎機及其配套的Z形鋼輪壓路機如圖1所示。MHB型破碎機在行駛的過程中，錘頭交叉起落，主要是通過錘頭自重實現(xiàn)對水泥混凝土路面的沖擊、破碎。在實際施工中，可根據(jù)道路實際情況，如路面強度等，對破碎機的行駛速度進行合理調(diào)整，控制錘頭與地面的距離，獲得良好的破碎效果；Z形壓路機壓實，將破碎路面的差異沉降控制在瀝青面層允許范圍內(nèi)，防止反射裂縫的出現(xiàn)，切實保證改造道路的整體質(zhì)量滿足要求。

共振式破碎機在控制破碎效果方面具有顯著優(yōu)勢，錘頭的振動頻率、力度等均是可調(diào)的，有利于保證破碎碎塊大小與設計相符，同時共振破碎力可貫穿水泥混凝土面板，破碎顆粒也是均勻的。共振式破碎機的振動力從上至下呈現(xiàn)為一種逐步減小的狀態(tài)，錘頭推進過程中，沖擊合力與路面成35~40°夾角，振碎裂紋走向與路面成35~40°夾角，破碎結構間相互嚙合。在此種破碎模式下，上部的顆粒較小、下部的顆粒較大，由此上部顆粒可有效防止反射裂縫的出現(xiàn)，下部顆粒則可有效增強路基承載力。

灑布透層油并壓實

破碎后表層是一層松散層，應撒布透層乳化瀝青和適量的石屑，石屑使用數(shù)量約0.8m3/km2，不宜過多，最后用光輪壓實。

鋪筑瀝青混凝土面層

在完成透層乳化瀝青的灑布后方可鋪筑瀝青混凝土，根據(jù)道路實際情況合理選擇攤鋪機，檢查攤鋪機熨平寬度是否與要求相符，做好自動找平裝置的調(diào)整工作，保證路面攤鋪厚度、平整度等均與要求相符；合理配置碾壓設備，尤其是做好路口、現(xiàn)有路面的銜接，重視檢查井、進水箅調(diào)平，切實保證道路行車舒適度。

3，白改黑施工工藝

組織技術人員對設計圖紙進行系統(tǒng)學習、復核；測量工程師對施工現(xiàn)場進行實地測量放樣，對征地拆遷進行統(tǒng)計、匯總并提交；試驗工程師對原地面土取樣檢測，對新取土場進行考察選定，做好工程原材料選擇和檢測；完成施工人員、機械設備、安全文明施工用品等的準備工作。

本項目施工順序如下：施工準備→破碎施工→水泥穩(wěn)定碎石土施工（涵洞工程）→封層施工→級配碎石基層施工→透層施工→瀝青下面層施工（路緣石）→黏層施工→瀝青上面層施工（人行道、水溝）→標志標線施工，具體施工要點如下。

水泥穩(wěn)定碎礫石土底基層

采用路拌法施工（冷再生機或路拌機現(xiàn)場拌和，平地機整平，壓路機壓實）。其施工工藝流程如下：準備下承層→施工放樣→備料、攤鋪土→灑水悶料→整平和攤鋪水泥

→擺放和攤鋪水泥→再生機加水拌和→整形→碾壓→養(yǎng)生（7d）→檢查驗收。

級配碎石基層

采用廠拌法施工，施工工藝流程：準備下承層→級配碎石拌和→自卸汽車運輸→攤鋪→壓路機碾壓→檢查驗收。

透層/黏層

施工流程如下：下承層準備→灑布乳化瀝青透層（或黏層）→檢測灑布率→封閉交通保護成品→攤鋪瀝青混凝土面層。

瀝青面層

施工流程如下：瀝青拌和站拌料→自卸車運輸→攤鋪機攤鋪→壓路機碾壓成型。

排水工程

C形混凝土排水溝施工流程如下：測量放樣→排水溝基坑開挖→排水溝模板安裝測量放樣→鋼筋網(wǎng)片安裝→排水溝混凝土澆筑養(yǎng)護→沉降縫施工。

淺碟形邊溝施工流程如下：測量放樣→排水溝基坑開挖→排水溝模板安裝測量放樣→鋼筋網(wǎng)片安裝→排水溝混凝土澆筑養(yǎng)護。

蓋板邊溝施工流程如下：測量放樣→排水溝基坑開挖→排水溝模板安裝測量放樣→鋼筋網(wǎng)片安裝→排水溝混凝土澆筑養(yǎng)護→蓋板預制→蓋板安裝→接縫施工。

人行道

人行道采用預制C20混凝土透水磚，現(xiàn)場鋪筑，施工流程為：混凝土拌和→人行道磚壓制→養(yǎng)生→施工放樣→準備下承層（下基層）→人行道磚鋪設。

路緣石

路緣石采用C20混凝土滑模安裝，施工工藝流程：施工放樣→混凝土拌和→路緣石滑模機安裝→混凝土澆筑→滑模施工→覆膜養(yǎng)生→切縫。

交通工程

道路標線施工流程如下：路面清理→測量放樣→預劃線→劃線機噴灑熱熔涂料及玻璃珠。

道路標志牌施工流程如下：測量放樣→標志牌及立柱采購（或制作）→基礎混凝土澆筑及立柱預埋→標志牌安裝。

綜上所述，基于城市水泥混凝土道路中廣泛存在的斷板、裂縫、沉陷等諸多病害問題，開展改造施工具有必要性與緊迫性，白改黑施工技術尤其適用于現(xiàn)狀路面結構具有一定強度但水泥面板破損較嚴重的情況，在實際作業(yè)時，需合理選擇破碎機械，保證破碎施工效果，防止反射裂縫的出現(xiàn)，同時規(guī)范開展瀝青面層施工作業(yè)，保證整體施工質(zhì)量滿足要求。

我們永盛工程建設公司承接深圳、東莞、廣州、惠州等地的瀝青路面施工、瀝青路面修補、彩色瀝青路面攤鋪、管溝瀝青路面回填、道路白改黑等工程。我們擁有各種路面施工機械：銑刨機、瀝青攤鋪機、灑油車、大小型壓路機，從舊路銑刨拉毛，到瀝青路面攤鋪，再到瀝青路面碾壓成型后熱熔劃線，都是我公司可以承接的道路瀝青施工范圍。施工場地多種多樣：小區(qū)路面、工業(yè)園區(qū)路面、公園綠道、高速公路、球場跑道、室內(nèi)外停車場等環(huán)境都可以施工。并且出售冷料瀝青、土工格柵、瀝青渣等材料。歡迎各位朋友來電咨詢，我們可以包工包料包機械。